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SCAT (Societa Ceirano Automobili Torino)
Il tipo 50 , anche chiamata Ceiranina, e´ stata la piu prodotta fino al momento del sorgere dei problemi finanziari nel 1920. Nel 1929 la SCAT viene comprata dal gruppo FIAT, che produce ancora i vecchi modelli fino al entrata di una SPA nel 1932.
I piu grandi successi della Targa Florio nell´ automobilismo sono nel 1911, 1912 e 1914.
| Anno | Circuito | Distanza Km. | Pilota | Automobile | Velocita'media |
| 1911 | Grande Circuito | 446 | Ceirano E. | SCAT | 46,830 |
| 1912 | 1° Giro di Sicilia | 965 | Snipe C. | SCAT | 42,648 |
| 1914 | 3° Giro di Sicilia | 965 | Ceirano E. | SCAT | 62,280 |
Francesco Stanguellini e´ nel 1900 uno dei primi venditori di SCAT automobili. Per primo vende biciclette a tre ruote, poi introduce Ceirano e SCAT sul mercato locale, prima di diventare venditore ufficiale della FIAT nella provincia di Modena.
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